finition

Une fois que la peinture est sèche, il reste souvent quelques petits défauts qu’il faut éliminer pendant l’étape de finition.

Il peut y avoir des grains de poussières, des coulures, ou un léger matage. Une structure de vernis pas assez lisse et j’en passe.

Tous ces défauts peuvent être rattrapés par le polissage. Il faut en premier lieu poncer avec du papier de verre très fin les défauts et ensuite y polir à l’aide d’une pâte abrasive.

Polissage de carrosserie
Polissage de carrosserie

Mise en peinture

Une fois le travail de marouflage terminé, le peintre peut commencer à appliquer la peinture. Si c’est un ton métalisé, il va devoir en premier appliquer les couches de peinture, (il peut y en avoir plusieurs suivant la couleur) et ensuite seulement il peut appliquer le vernis. Le plus souvent c’est deux couches de vernis.

Une fois la dernière couche appliquée, il faut attendre un certain temps d’évaporation avant d’enclencher la « chauffe ». c’est à dire monter la température de la cabine de séchage à 60°.

Si on attend pas suffisament avant de chauffer, il y a des risques d’avoir plusieurs problèmes.

application du vernis sur la carrosserie
application du vernis sur la carrosserie

marouflage

Avant de peindre le véhicule, il faut isoler tous les éléments qui ne doivent pas être peints.

véhicule fraichement peint encore marouflé
véhicule fraichement peint encore marouflé

C’est une étape qui prend généralement entre 15 minutes et 3 heures, suivant la complexité du travail à effectuer.

A l’époque on utilisait du papier et du scotch. Aujourd’hui on utilise toujours du scotch mais le papier est de plus en plus remplacé par les  bâches en plastique à usage unique. La bâche protège mieux des infiltrations de brouillards et est permet de maroufler d’une manière plus rapide.

une voiture camouflée prête à être peinte
une voiture camouflée prête à être peinte